一.Olejové čerpadlo se spustí a rychle dosáhne vysokého tlaku (dosáhne vypínacího tlaku) bez jakéhokoli dalšího zásahu.
1. Zkontrolujte, zda v portu X není nějaký podivný tlak. Zjistěte, odkud přichází a uvolněte tlak.
2. Ventil LS může být příliš utažen. Jen to uvolněte.
3. Ventil LS může být zaseknutý v uzavřené poloze. Rozeberte to a vyčistěte. Obvykle to nebude příliš přilepené – stačí na něj lehce poklepat. Pokud je přilepený opravdu pevně, netlačte na něj silou. Než to zkusíte rozebrat, můžete to namočit do nafty.
4Minimální průtok olejového čerpadla může být příliš vysoký. Otáčením šroubu pro nastavení minimálního průtoku jej snížíte.
2. Operační systém – Olejové čerpadlo nemá žádný tlak nebo pouze pohotovostní tlak.
1. Zkontrolujte směr otáčení motoru a hladinu kapaliny v olejové nádrži.
2.Zkontrolujte tlak na portu X na olejovém čerpadle a zjistěte, zda zde není zpětný tlak.
3. Ventil LS může být zaseknutý v plně otevřené poloze nebo příliš uvolněný.
4.Ventil DR (tlakový uzavírací ventil) může být zaseknutý v plně otevřené poloze nebo nesprávně seřízený-vyčistěte a seřiďte jej. Mohlo by dojít k poškození olejového čerpadla.
