1. Omezení hmotnosti a velikosti
U většiny mobilních strojů je hmotnost opravdu důležitým faktorem. Při konstrukci stroje je nejjednodušší způsob, jak zajistit, aby byl stroj pevný a dlouho vydržel, pomocí silných ocelových plátů. Díky tomu je stroj odolný a spolehlivý. Ale mobilní stroje mají obvykle hmotnostní limity a tyto limity se mohou lišit v závislosti na velikosti vozidla a pravidlech, která musí dodržovat. Aby byly stroje lehčí, musí výrobci zkoušet různé metody, jako je použití počítačových nástrojů, lehčích materiálů nebo přechod z mechanických nebo hydraulických částí na elektrické. Překvapivé je, že snížení hmotnosti může být velmi drahé – někdy je ocel nakonec levnější.
Nyní pojďme mluvit o hustotě výkonu. To je jeden z klíčových rozdílů mezi mobilními hydraulickými systémy a podobnými průmyslovými. Hustota výkonu je množství výkonu, které může systém poskytnout ve srovnání s velikostí součásti, která vykonává práci. V současné době se žádný jiný systém nemůže rovnat hustotě výkonu hydraulického pohonu a upřímně, může trvat dlouho, než se tak stane.
Například motor pohonu kol buldozeru může pracovat při tlacích přes 400 barů, což je dvojnásobek standardu pro průmyslovou hydrauliku. Představte si toto: 300-pohonný motor o výkonu (220 kW) vážící pouhých 120 kg. Pokud si myslíte, že je to těžké, srovnejme to s průmyslovým elektromotorem. Elektrický motor o výkonu 300-koňských sil může vážit 1 360 kg – asi 11krát těžší než hydraulický.
Poměr hustoty výkonu u motorů s radiálními písty je již dostatečně vysoký. Když se podíváte na poměr hustoty výkonu pístových motorů s nakloněnou osou, zjistíte, že radiální pístové motory jsou stále horší. Pístový motor se skloněnou hřídelí má jedinečnou kombinaci pevných šikmých desek a odolných ložisek a pracuje v zařízeních s požadavky na aplikaci téměř 400 barů ve většině pracovních podmínek. Při výkonu 35 koní (26 kilowattů) s 5ccm motorem A2F5 od Rexroth váží pouhých 2,5 kilogramu a vejde se i do misky na rýži.
Zvýšením hustoty výkonu se snížila hmotnost celého stroje. Pro OEM to znamená, že stroje mohou splňovat přísné emisní normy a zmenšovat motory nebo motory, které jsou obvykle nejdražšími částmi stroje.
